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フォワードとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  センチュリー
VS
101.2万円1318万円
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中古車相場 88万円7980万円
センチュリーの相場表を見る
446 中古車掲載台数 61
  • いすゞ フォワード 新明和アームロール 積載3.9t ベッドレス 

    本体価格
    580.8万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 4t ワイド 床鉄板 日本フルハーフ 管理番号C42978

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン フックロール 極東 3.65トン積 ベッドレス 積載3650kg ツインシリンダー キャブバックステップ LEDヘッドライト フォグランプ  ETC 坂道発進補助 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 左電格ミラー 6速MT アームロール

    本体価格
    1018万円

  • いすゞ フォワード 3.75t 1方開 新明和製ダンプ 6速MT 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段ブーム 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ユニック4段クレーン 

    本体価格
    583万円

  • いすゞ フォワード ワイド幅 エアサス バックモニター ETC

    本体価格
    1155万円

  • いすゞ フォワード 4t 平ボディ 

    本体価格
    660万円

  • いすゞ フォワード 6速マニュアル ターボ車 排ガス適合 積載量5700cc エアサス

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン 

    本体価格
    413万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 純正ホイール ベンコラ レーダー フェンダーミラー 純正色 オートクルーズ 純正フロアマット ETC 革シート デジパネ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター 後席リフレッシングシート バックモニター オットマン ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車皮革シート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード クルーズコントロール 前後シートヒーター 前後パワーシート リアシートリフレッシング 左後席オットマン DVD CD‐CH CS

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルー純正 本革シー TV ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 6人乗りベンチシート・コラムシフト革シート・マジョーラマッキンリーカラー(全塗装)・フェンダーリラー三角窓

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    169.9万円

関東
107
458.1万円
関西
35
488.3万円
東海
62
500.9万円
北海道
96
436.6万円
九州
69
410.9万円
東北
17
413.1万円
北陸・甲信越
18
437.9万円
中国
12
381.1万円
四国
30
439.6万円
地域別台数
関東
18
1189.4万円
関西
14
352.3万円
東海
10
598.7万円
北海道
2
336万円
九州
5
275.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
3
203.6万円
四国
4
236.3万円

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いすゞ  フォワード   トヨタ  センチュリー
--- 新車時価格 1960万円2300万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 381
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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