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フォワードとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
110万円1388万円
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中古車相場 4880万円9780万円
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390 中古車掲載台数 42
  • いすゞ フォワード ホロウイングワイド超ロング 

    本体価格
    210万円

  • いすゞ フォワード ワイドアルミウイング車積載2650kg 日本フルハーフ

    本体価格
    228.8万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 積載量3.5トン 6MT 6速マニュアル車 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 左電動格納ミラー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    414.4万円

  • いすゞ フォワード ワイドベット付キャブ 平ボデー 6.2m荷台長 ワイド 210馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名 床鉄板張 床フック

    本体価格
    290万円

  • いすゞ フォワード 中型増トン ワイド アームロール フックロール 極東 ベッド 脱着装置付きコンテナ専用車 積載6000k 車輌総重量10985k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード ドライバン PA-FRR34P4 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード キャンピング車 クラッチレス スムーサー 8ナンバー ウォークスルー ガソリン発電機

    本体価格
    624万円

  • いすゞ フォワード 3.6トンLゲートダンプ コボレーン付き 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ フォワード ロング平ダンプ ワイドキャブ 5m荷台

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平 3.75トン アルミブロック 標準キャビン ベット付き HIDヘット ルーフラック 荷台鉄板張り キーレス 坂道発進補助装置 左電動格納ミラー 燃料タンク100L 荷台埋込フック4対 530ボディ

    本体価格
    357.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5380万円

関東
75
410.4万円
関西
37
549.2万円
東海
55
510.5万円
北海道
87
448万円
九州
73
373.7万円
東北
12
425.9万円
北陸・甲信越
14
476.5万円
中国
11
395.9万円
四国
26
458.3万円
地域別台数
関東
16
6282万円
関西
10
5693万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
2
5537.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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フォワードとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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