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エルフとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 307
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン/全低床/3ペダル/ASR/HSR/ETC/車検有

    本体価格
    184.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t スムーサーEx・メモリーナビ・荷台内

    本体価格
    193.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 高床 ディーゼル 

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    343.2万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ワイドロング・平・プリクラッシュ ・AT 2t積 ワイドロング 平 プリクラッシュ AT レーンアシスト フォグランプ 左右電格ミラー ETC カーナビ キーレス アシストゲート リアゲートチェーン ドアバイザー 荷台内寸 L4357 W2084 H379

    本体価格
    486.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ パネルバン 1.5t積 

    本体価格
    235.9万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ロング 鉄板床 平ボディ 内寸 長4150 幅1570 フロアAT エアコン パワステ ETC 電動ミラー 総重量4655kg

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 2t積載 ダンプ 低床 強化 総重量4915kg 電動コボレーン キーレス 3000ccディーゼルターボ 極東DD02-31

    本体価格
    225万円

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    46万円

関東
604
308.4万円
関西
298
284.7万円
東海
178
350.2万円
北海道
149
301.3万円
九州
265
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
62
100.2万円
関西
33
100.5万円
東海
40
97万円
北海道
13
96.3万円
九州
70
94.7万円
東北
26
107.4万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
25
113.8万円
四国
14
119.4万円

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エルフとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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