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ベレットと240を比較! - みんなの比較車種

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ベレットと240の中古車情報を比較する

いすゞ  ベレット   ボルボ  240
VS
178万円430万円
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中古車相場 95万円298万円
240の相場表を見る
10 中古車掲載台数 23
  • いすゞ ベレット GT-R 

    本体価格
    応談

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    380万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    298万円

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    298万円

関東
5
366.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
2
313万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
163.8万円
関西
5
222.8万円
東海
5
266.3万円
北海道
1
278万円
九州
5
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベレットと240のカタログ情報を比較する

いすゞ  ベレット   ボルボ  240
--- 新車時価格 350万円410万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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