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インプレッサスポーツとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ベレット
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIスポイラ 純正ナビ F/S/Bカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM 走行中TV可 Bluetooth HDMI 追従クルコン LEDアクセサリーライナー 障害物センサー 車線逸脱防止 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    206.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アルパインナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー 全車速追従式クルーズコントロール ツーリングアシスト 後退時アシストブレーキ 後側方警戒システム 全国1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    58.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV フロントフォグランプ CD再生 DVD再生 キーレス 盗難防止装置 ABS Bluetooth 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチ純正ナビ ETC2.0 前ドラレコ Rカメラ LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト LEDフォグランプ パドルシフト クルーズコントロール SI-DRIVE スマートキー プッシュスタート 後期モデル

    本体価格
    189.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ETC ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    71.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正9型メモリナビ アイサイト3 ワンオーナー レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正18インチAW LEDヘッドライト 前席パワーシート パドルシフト

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・本州仕入・1年距離無制限保証付・社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
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  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

関東
315
104.1万円
関西
118
110.8万円
東海
125
118.3万円
北海道
171
95.8万円
九州
99
109.4万円
東北
158
109.1万円
北陸・甲信越
135
107.5万円
中国
68
124.5万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとベレットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ベレット
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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