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595とベレットを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   いすゞ  ベレット
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
581 中古車掲載台数 10
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H Dミラー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    302万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ECUチューン BMCエアクリ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 100台限定 左ハンドル 5MT ブラウンレザー タイミングベルト交換 純正17AW 黄キャリパー 禁煙車 純正DA Bluetooth USB 車検令和9年8月まで

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンエアロ/ラルグス車高調/ENKEI 17インチAW/5MT/1オーナー/デジミラ/ドラレコ/レコードモンツァマフラー/SABELTブラウンセミバケットシート/クイックシフト/アップルカープレイ

    本体価格
    324.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン MakeYourScorpion限定カラー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 595 F595 新車  右ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト フルオートエアコン ニーエアバッグ

    本体価格
    453.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー サベルトセミバケットシート カーボンバックシェル 専用17インチアルミホイール 純正ブレンボブレーキキャリパー 正規ディーラー車 取説保証書 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    204万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 9000キロ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    147.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 65台限定車 タイベル交換済 レコモン ETC  bremboキャリパー リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ 弊社買取車 ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    358万円

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    178万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800 GT 4速 ソッレクスキャブ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型 G161 PR91

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

関東
200
209.9万円
関西
132
234.2万円
東海
108
248.1万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
215.8万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
4
414.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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595とベレットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  ベレット
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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