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エクストレイルとミューを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   いすゞ  ミュー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
3563 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 6速MT 後期最終型 2WD4WD切替 純正ナビ TV オートエアコン オートライト スマートキー HIDヘッドライト ルーフレール 純正アルミ 横滑り防止

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター/純正18AW/インテリジェントルームミラー/ビルトインETC/パワーバックドア/カプロンシート/全席シートヒーター/LEDオートライト/フォグランプ/プロパイロット

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 後席モニター・プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドライト スマートルームミラー パワーシート シートヒーター 防水シート ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 SDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ USB BT音楽 スマートキー2本 ETC オートライト シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ 前後ソナー ヒルアシスト LED 記録簿

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 20X エクストリーマーX 車高調 社外マフ 

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    387万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 防水シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    135万円

関東
962
179.8万円
関西
333
210.4万円
東海
445
197.2万円
北海道
399
160.1万円
九州
440
183.5万円
東北
445
177.8万円
北陸・甲信越
318
182.5万円
中国
145
197.7万円
四国
76
169.5万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとミューのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ミュー
319.9万円596.2万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1497 排気量(cc) 2999~3165
144 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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