| フォルクスワーゲン ID.Buzz | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
948万円～1288万円
ID.Buzzの相場表を見る |
中古車相場 |
94.1万円
ファーゴの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フォルクスワーゲン ID.Buzz | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 888.9万円～997.9万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4715×1985×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2663 |
| 286 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| RR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。（2025.6） |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
ID.Buzzとファーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ID.Buzzとファーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではID.Buzzの中古車は4台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
