| 日産 バネット | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.5万円～230万円
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中古車相場 |
94.1万円
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| 108台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 バネット | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 2663 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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