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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 148.5万円267.2万円
ピアッツァネロの相場表を見る
846 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション HUD BSM 電動シート シートヒーター マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°カメラBSMドライバーモニタリング

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/スマートブレーキサポート/レーンキープアシスト/誤発進抑制機能/追従型クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートホールド オートエアコン パーキングセンサー アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 弊社試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°ビューカメラ Mレーダークルーズコ

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ(フルセグTV/BT/USB/DVD) バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライバーアテンションアラート 後側方接近車両検知 車線逸脱警報システム BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    182.1万円

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    267.2万円

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    本体価格
    228万円

関東
213
211.7万円
関西
109
207.6万円
東海
163
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
95
209.4万円
東北
53
214.6万円
北陸・甲信越
84
202.2万円
中国
79
199.8万円
四国
26
205.7万円
地域別台数
関東
5
199.5万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  ピアッツァネロ
201.2万円399.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1809
111~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は846台、ピアッツァネロの中古車は8台掲載しています。
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