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595とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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595とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
43万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
454 中古車掲載台数 1
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート/ナビ/バックカメラ/ETC/MTモード付き

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 登録済未使用車 5MT アップルカープレイ ターボメーター 純正17incアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    272.5万円

  • アバルト 595 ピスタ 146台限定 右MT 165ps レコードモンツアマフラー キセノン 7インチCarPlay プライバシーガラス ドラレコ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC/左ハンドル/禁煙車/認定中古車保証/レザーアルカンターラ/AppleCarPlay/レコモン

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/RHD/カープレイ&アンドロイドオート/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/レコードモンツァマフラー/カーボンバックサベルトシート/スルーハンドレッドアルミフッドレスト/17AW/認中

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    242.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5速MT ブレンボ製レッドキャリパー Sabelt製半革シート デュアルツインマフラー ナビ Bカメラ オートエアコン キセノンヘッドライト ドリルドブレーキディスク 純正ステアリング有り

    本体価格
    232万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    213万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT BCレーシング車高調 ルーフキャリア ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
156
191.1万円
関西
115
224万円
東海
72
210.3万円
北海道
9
177.3万円
九州
29
211.9万円
東北
20
195万円
北陸・甲信越
13
254.1万円
中国
25
209.2万円
四国
15
186.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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595の中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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595とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  PAネロハッチバック
293.8万円486万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1368 排気量(cc) 1471~1588
145~180 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は454台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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