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ジェミニハッチバックと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   BMW  1シリーズ
VS
139.9万円
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中古車相場 11.6万円689.8万円
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3 中古車掲載台数 812
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック C/C AT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・BBSホイール

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    38万円

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    252万円

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    本体価格
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    378万円

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    本体価格
    265万円

関東
2
169万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
319
246.5万円
関西
139
235.3万円
東海
142
232.5万円
北海道
6
238.4万円
九州
87
274.9万円
東北
22
230.2万円
北陸・甲信越
48
251.4万円
中国
32
199.7万円
四国
17
264.2万円

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ジェミニハッチバックと1シリーズのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   BMW  1シリーズ
116.8万円200.9万円 新車時価格 478万円729万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1471~1588 排気量(cc) 1498~1998
100~180 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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