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アクアとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティ レーンキープ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ディスプレイ Bluetooth パノラマミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ レーダークルコン AC100V ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ETC 前後ドラレコ シートヒーター 電動格納ミラー Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正オーディオ 電動格納ドアミラー オートエアコン ドアミラーウインカー キーレス リヤフィルム張り タイミングチェーン

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV プッシュスタート オートライト モデリスタアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.1万円

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    64.8万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD パートタイム4WD ナビ キーレス ETC 前後ドライブレコーダー エアコン エアバック 電動格納ミラー ルーフレール アルミホイル ジオランダータイヤ 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    199万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ

    本体価格
    88.4万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    129万円

関東
1644
108.9万円
関西
886
105.1万円
東海
1129
109.5万円
北海道
226
120.1万円
九州
1063
109.8万円
東北
641
113.9万円
北陸・甲信越
612
107万円
中国
473
106.4万円
四国
301
114.2万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
2
108.7万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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アクアとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
198万円302.3万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1490 排気量(cc) 2999~3165
91 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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