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N-ONE e:とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
160万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 52万円165万円
cross up!の相場表を見る
209 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ LEDヘッド シートヒーター 本革ステア 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L HONDASENSING 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 フルセグテレビ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 ホンダセンシング 純正9インチナビ(LXU-252NNi) リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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    93万円

関東
48
221.1万円
関西
11
198.4万円
東海
56
209.2万円
北海道
2
225.9万円
九州
58
234.3万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
20
218.7万円
中国
6
199.8万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
11
103万円
関西
2
153.6万円
東海
2
127.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-ONE e:   フォルクスワーゲン  cross up!
269.9万円319.9万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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