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カングーとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  N-ONE e:
VS
13万円427万円
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中古車相場 209.7万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
461 中古車掲載台数 63
  • ルノー カングー アクティフ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT 禁煙車 ナビTV バックカメラ ETC 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ マルチルーフレール タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ノアールメタル/リアモニター/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    252万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    308万円

  • ルノー カングー ゼン ゼン

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー ゼン ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー タイベル・Wポンプ交換済み 修復歴無し ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダセンシング

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・Bluetooth・AppleCarplay・ドラレコ・ETC・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・アダプティプクルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 急速充電ポート付・8インチディスプレイオーディオ・フロントリアドライブレコーダー付

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター Bカメラ AW オートライト フルセグTV ESC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証 ワンオ-ナ- ナビLXU-252NNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社デモカー使用/純正メモリナビフルセグ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/スマートキーシステム/車検令和10年9月

    本体価格
    239.7万円

関東
195
141.5万円
関西
66
160.7万円
東海
79
137.2万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
12
144.4万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
21
259万円
関西
2
246.4万円
東海
35
271.2万円
北海道
0
---
九州
1
276.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.2万円
中国
2
268.2万円
四国
1
323.6万円

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ルノー  カングー   ホンダ  N-ONE e:
384万円439万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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