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N-BOXスラッシュとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  N-ONE e:
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 249.9万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
452 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ/ドラレコ/ETC/サウンドマッピングシステム/ダイナースタイル

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ パドルシフト HIDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート スペアキー クルーズコントロール アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー 禁煙車 ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 電子パーキングブレーキ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・Bluetooth・オートライト・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・ステアリングリモコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 雹損害 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター ETC HIDライト パドルシフト

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 追突軽減ブレーキ 純正8INナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 地デジ Bluetooth接続出 音楽録音 CD/DVD ワイドFM

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 インターナビ TV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正SDナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    131.1万円

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    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L HondaSENSING

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    249.9万円

関東
105
82.9万円
関西
29
75.9万円
東海
81
80.8万円
北海道
25
79.1万円
九州
78
83.9万円
東北
42
80.1万円
北陸・甲信越
48
83.4万円
中国
31
79.5万円
四国
13
74.2万円
地域別台数
関東
6
284.6万円
関西
0
---
東海
27
273.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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N-BOXスラッシュとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  N-ONE e:
132万円195.6万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は452台、N-ONE e:の中古車は35台掲載しています。
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