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N-VAN e:とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  サンバーディアスバン
VS
133.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 10.9万円148万円
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429 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 電気自動車 HondaSENSING サイドエアバッグ 7インチTFTメーター 急速充電ポート ギャザス8インチナビ TV Bluetooth USB ETC フロントドラレコ キーレス

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・アダ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 追従クルコン 電子パーキング オートホールド 9型ナビ Bluetooth Carplay AndroidAuto バックカメラ ドラレコ シートヒーター 走行661km 試乗OK

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 禁煙 前後ドラレコ 8インチコネクトナビ ホンダセンシング リアカメラ 急速充電ポート フルLEDライト パーキングセンサー アダプティブクルーズ Bluetooth サイドエアバッグ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 純正8インチナビ フルセグ Rカメラ ETC ドライブレコーダー 電格ミラー シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 5速 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD レッドアイボリー2トーンカラー/4WD/5MT/ハイルーフ/エアコン/パワーステアリング/車検整備付/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    72.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバーディアスバン トランスポーター 外品アルミホイール トランスポータ 外品アルミホイール

    本体価格
    24万円

関東
189
197.9万円
関西
48
192.2万円
東海
98
197.1万円
北海道
3
183.8万円
九州
64
202.5万円
東北
8
193.2万円
北陸・甲信越
11
210.6万円
中国
3
173.2万円
四国
5
179.9万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
9
54.6万円
東海
2
75.9万円
北海道
4
78.7万円
九州
2
31.4万円
東北
11
47.5万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  サンバーディアスバン
244万円291.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
--- 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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