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WR-VとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40
VS
174.7万円477万円
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中古車相場 165万円639万円
XC40の相場表を見る
936 中古車掲載台数 708
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ プライバシーガラス

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 元試乗車 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 純正8インチコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 県外仕入 登録済未使用車 社外ナビ ACC

    本体価格
    267.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ホンダ9型コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグ Bluetooth LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    236.8万円

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    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    219.7万円

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    本体価格
    324万円

関東
305
232.8万円
関西
122
232.6万円
東海
220
229.8万円
北海道
7
244.3万円
九州
74
241.9万円
東北
64
245.4万円
北陸・甲信越
87
232.9万円
中国
29
231.7万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
259
335.2万円
関西
115
367万円
東海
152
353万円
北海道
18
293.7万円
九州
44
345.8万円
東北
39
421.6万円
北陸・甲信越
46
351.4万円
中国
15
366.7万円
四国
20
307.2万円

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WR-VとXC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40
209.9万円258.1万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1496 排気量(cc) 1476~1968
118 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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