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WR-Vとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウルス
VS
182.9万円477万円
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中古車相場 2266万円6880万円
ウルスの相場表を見る
816 中古車掲載台数 154
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    207.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/USB/iPod)/バックカメラ/ホンダセンシング/ビルドインETC/純正ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/パドルシフト/トノボード/純正ドアバイザー/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    255.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 1オーナー 禁煙 9インチ純正コネクトナビ 純正ドラレコ前 ETC2.0 TVキット カープレイ・アンドロイドオート対応 前後障害物センサ Rカメラ USB BT オートリトラミラー LEDフォグ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    237.9万円

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    4490万円

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 22AW

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD GrigioTelesto

    本体価格
    4310万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD CS認定5/グラファイトカプセル/BiancoMonocerusマットホワイト/専用アクセントカラー/サンルーフ/Taigete23インチホイール/専用Q-cituraステッチ/Bang&Olufsen/純正OPアクラポビッチ/マットカーボン&アルミトリム

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 保証付 純正マットブラック スタイルパッケージ Taiget23インチ 電動パノラマルーフ バングアンドオルフセン 純正TVチューナー ビコローレスポルティーヴォアルカンターラインテリア

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Telesto matt

    本体価格
    4710万円

関東
230
233.6万円
関西
88
231.5万円
東海
198
226.1万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
235.6万円
東北
43
250.6万円
北陸・甲信越
58
234.6万円
中国
32
227万円
四国
34
233.9万円
地域別台数
関東
70
3906.9万円
関西
27
3417.3万円
東海
28
3645.1万円
北海道
3
4275.3万円
九州
9
3762.9万円
東北
4
3707万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
10
3847.3万円
四国
2
5580万円

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WR-Vとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウルス
209.9万円258.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
118 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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