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WR-Vとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとe-tron Sの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  e-tron S
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
760 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト シートリフター

    本体価格
    246.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC・オートマチックハイビーム・アップルカープレイ・アンドロイドオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・LED

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 新車未登録展示車

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト lEDフォグ 電動格納ミラー アイドリングストップ ナビ装着スペシャルPKG 純正17インチアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    226.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    538万円

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    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
260
235.7万円
関西
91
232.9万円
東海
171
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
65
239.4万円
東北
48
248.2万円
北陸・甲信越
71
232.7万円
中国
26
238.3万円
四国
22
234.5万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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e-tron Sの中古車を探す

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WR-Vとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  e-tron S
209.9万円258.1万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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