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ZR-VとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-7
VS
208.8万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
1579 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社試乗車・マルチビューカメラ・LED・ETC2.0・スマートキー・シートヒーター・パワーテールゲート・本革シート・パワーシート・18AW サポカー ナビTV ワンオーナー車 レーンアシスト Dレコ

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 純正9型メモリナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正18インチAW 冬タイヤ積込 レーダークルーズ LEDヘッド 置型充電 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Hコネクトディスプレー/前後ドラレコ/マルチビュー/ETC2.0/シートヒーター/Pセンサー/元デモカー

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー・4WD・CONNECTディスプレー・

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 盗難防止システム オートLED デュアルエアバッグ LEDランプ サイドエアバッグ 前後センサー オートクルーズコントロール 本革シート メモリーナビ キーフリー バックモニター ABS Sヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・ドラレコ・障害物センサー・マルチビューカメラ・デュアルAAC・革シート・シートヒーター・ETC・オートハイビーム・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    366.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

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    39.8万円

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    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
500
338.4万円
関西
173
336.1万円
東海
304
336.1万円
北海道
52
344.8万円
九州
202
342.2万円
東北
99
333.4万円
北陸・甲信越
137
338.9万円
中国
68
333.4万円
四国
44
335.6万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ZR-VとCX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-7
294.9万円472.8万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496~1993 排気量(cc) 2260
141~178 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1579台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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