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ZR-VとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   AMG  Sクラスクーペ
VS
178.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
Sクラスクーペの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEプレミアムサウンド/黒革シート/全周囲カメラ/シートヒーター/LEDヘッド/ホンダセンシング/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    355.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー・純正ナビ・革シート・ETC・

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース BOSEプレミアム 全方位モニター ETC2.0 レザーシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 BSI

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・オートテー

    本体価格
    377.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ 9型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ 全方位カメラ ETC2.0 パワーテール

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー 2年保証 デモカー Hondaコネクトディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 ホンダセンシング 電動リアゲート ハンドルヒーター ワイヤレス充電器 ブラインドスポット

    本体価格
    377.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 AMG 4マチック クーペ エディション1 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    858万円

関東
530
338.5万円
関西
178
338.4万円
東海
314
333.9万円
北海道
52
341.7万円
九州
211
340.3万円
東北
108
331.4万円
北陸・甲信越
141
339.1万円
中国
67
326.1万円
四国
48
338.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
858万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Sクラスクーペ
294.9万円472.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~5980
141~178 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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