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Honda eとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   三菱  ミニカトッポ
VS
181万円389万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター スカイルーフ スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ サンルーフ 前ドラレコ フルセグTV Bluetooth対応 ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラーホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ Rカメラ ETC LED スマ-トキ- コーナーセンサー バックモニター ドラレコ カーテンエアバッグ シートヒーター イモビライザー USB オートライト サイドカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電気自動車/全周囲カメラ/低距離/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/シートヒーター/ETC/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
12
212.3万円
関西
2
215.1万円
東海
7
283.6万円
北海道
1
238.8万円
九州
3
307.5万円
東北
1
203.8万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
1
319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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Honda eとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   三菱  ミニカトッポ
451万円495万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
--- 排気量(cc) 657~659
136~154 最高出力(馬力) 40~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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