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N-VANと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-VANと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  1007
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1976 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届済未使用車・ホンダセンシング・ナビ装着用スペシャルパッケージ・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・充電用USBソケット・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 純正8インチナビ(VXM-245ZFEi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突防止機能 両側スライドドア リアスモ-ク オートエアコン

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 最長5年保証/ターボ/オーディオレス

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

関東
476
138.1万円
関西
232
136.2万円
東海
430
147.4万円
北海道
86
132.5万円
九州
266
130.8万円
東北
143
139.9万円
北陸・甲信越
144
139.9万円
中国
119
127.9万円
四国
80
132.6万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

1007の中古車を探す

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N-VANと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  1007
119.8万円226.9万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
53~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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