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N-VANとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 339
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正DA バックカメラ スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アームレスト ステアリングスイッチ フルフラット

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 1オーナー ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth プライバシーガラス ETC ドアバイザー ABS 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング 両側スライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正7型ナビ BT レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング Gathersメモリーナビ(VXM-184Ci) マルチイ

    本体価格
    98.9万円

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    92万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    159.9万円

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    33万円

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    本体価格
    130万円

関東
561
134.7万円
関西
333
135.1万円
東海
457
146.2万円
北海道
97
131.5万円
九州
302
127.3万円
東北
161
136.8万円
北陸・甲信越
169
144.3万円
中国
125
129.7万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
79
104.2万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
107.9万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
119.8万円209.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2295台、ハイゼットデッキバンの中古車は339台掲載しています。
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