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N-VANとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS7スポーツバック
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アイドリングストップ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 軽減ブレーキ ナビ装着用バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 前後誤発進抑制機能 ダブルエアバック フ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD クルコン バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当店オリジナル車中泊仕様

    本体価格
    204万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ACC 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車 オートエアコン プッシュスタート ステリモ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル オプションカーボンパッケージ ガラススライディングルーフ H&Rダウンサスペンション(純正サスペンション有) ACC アウディプレセンス オプション21インチホイール

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期 ブラックスタイリングP 黒革 ヒーター SR MMIナビ TV Bカメラ BOSEサウンド Carplay マトリクスLED カーボンインテリア&ミラー アルカンタラルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー 純正21AW 2年保証

    本体価格
    548万円

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    438万円

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    本体価格
    1520万円

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    818万円

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    1645万円

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    385.8万円

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    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

関東
478
138.1万円
関西
229
136.1万円
東海
428
147.3万円
北海道
86
132.5万円
九州
265
131万円
東北
144
139.1万円
北陸・甲信越
143
139.9万円
中国
122
129.1万円
四国
80
132.6万円
地域別台数
関東
8
1115.2万円
関西
2
549万円
東海
5
496万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS7スポーツバック
119.8万円226.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
53~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1975台、RS7スポーツバックの中古車は16台掲載しています。
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