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フリード+とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   オペル  ヴィータ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
969 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル G BLACK STYLE

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザ-ズナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア ETC LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD フリード+ハイブリット!4WD!G ホンダセンシング!両側パワースライドドア!シートヒーター!

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール LED 禁煙車

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
364
172.4万円
関西
114
156.1万円
東海
136
182.4万円
北海道
49
183.7万円
九州
105
166.9万円
東北
75
161.6万円
北陸・甲信越
46
168万円
中国
53
161.2万円
四国
27
171.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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フリード+とヴィータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   オペル  ヴィータ
190万円321.5万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496 排気量(cc) 1198~1795
110~131 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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