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シャトルとV70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ボルボ  V70
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
809 中古車掲載台数 102
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC1.0 スマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー レーンアシスト LEDヘッドライト フォグランプ SDナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダーF バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 社外ドラレコ(前)/ETC/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アルミホイール/無限ドアバイザー/ギャザズナビ/TV(フルセグ)/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト フォグランプ ホンダセンシング レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドアミラーヒーター 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール 純正7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 雹凹み車両 純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ トノカバー

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ドラレコ前後 LEDオートヘッドライト スマートキー クルコン イモビライザー ハーフレザーシート ヒーテッドドアミラー 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD Honda SENSING ハイデッキセンターコンソール 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー Bluetooth DVD再生

    本体価格
    144万円

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  • ボルボ V70 T4 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/黒レザーエアシート/電動ガラスサンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/前後コーナーセンサー/キセノンライト/パドルシフト/液晶メーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    138.9万円

関東
282
105.7万円
関西
92
110.2万円
東海
58
103.6万円
北海道
78
106.2万円
九州
88
117万円
東北
103
112.4万円
北陸・甲信越
60
122.2万円
中国
32
122.7万円
四国
16
122.8万円
地域別台数
関東
51
87.9万円
関西
15
74万円
東海
18
91.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.3万円
東北
4
71.8万円
北陸・甲信越
1
35.5万円
中国
6
74.1万円
四国
5
58.5万円

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シャトルとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  V70
169万円277.2万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1496 排気量(cc) 1595~3192
110~132 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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