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シャトルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ラウム
VS
29.8万円248.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
924 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド スマートキー プッシュスタート レーダークルコン ステアリングスイッチ シートヒーター LEDフォグ ハーフレザー ビルトインETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート あんしんパッケージ 衝突軽減 クルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト LEDライト フォグランプ モデューロ15AW

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 地デジ Bカメラ プッシュスタート LED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビバックカメラBluetoothクルコン

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー キーレス

    本体価格
    124.4万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
292
111.9万円
関西
120
122.8万円
東海
85
115.2万円
北海道
48
126.1万円
九州
139
117.3万円
東北
108
115.9万円
北陸・甲信越
67
128.6万円
中国
51
121.3万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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シャトルとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ラウム
169万円277.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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