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インプレッサスポーツとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シャトル
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 849
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト ナビ フルセグ バックモニター クルーズコントロール ETC プッシュスタートボタン パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD/SDナビ/BT/ETC/Bカメラ/Pスタート

    本体価格
    148.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/TV/パドルシフト/HIDヘッドライト/ハーフレザーシート/運転席パワーシート/リアプライバシーガラス/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight 本革シート ナビ 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト AVH SRH フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パナソニックビルトイン ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正HIDランプ 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth USB バックカメラ クルーズコントロール パワーシート オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47.7万円

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    129万円

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    本体価格
    144.8万円

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    180.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

関東
357
105.4万円
関西
127
111.2万円
東海
136
113万円
北海道
165
89.6万円
九州
97
106.3万円
東北
170
106.9万円
北陸・甲信越
145
111万円
中国
69
121万円
四国
15
108万円
地域別台数
関東
250
110万円
関西
102
110.9万円
東海
79
113.1万円
北海道
68
123.1万円
九州
121
111.9万円
東北
104
121.6万円
北陸・甲信越
68
126万円
中国
45
118.1万円
四国
12
122.1万円

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インプレッサスポーツとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シャトル
192.2万円295.9万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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