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S660とソアラを比較! - みんなの比較車種

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S660とソアラの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ソアラ
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
528 中古車掲載台数 130
  • ホンダ S660 660 アルファ Modulo前後エアロ・アクティブスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ホイール 無限グリル MT車 クルーズコントロール HDMI CTBA LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ MUGEN

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ VOLK RACING 15インチ TEIN車高調EDFC5 エレクトロニック ダンピング フォースコントローラ SPOON N1マフラー アクティブスポイラー

    本体価格
    425.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビTVバックカメラETC2.0・フロントフェイスキットLEDフォグランプ付き・MDリアバンパー・MDステルスブラックアルミ・MDサスペンション・MDブレーキローターパット・赤ロールトップ・ドアライニングP

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 無限製2本出しマフラー センターディスプレイ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    360.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ M/T 6.1センターディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ USB ETC プッシュスタート LEDヘッドランプ オートライト Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 純正ディスプレイ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックモニター パドルシフト クルーズコントロール HDMI接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト ETC USB接続

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正フルエアロ 15インチアルミ 走行35543km 車検令和9年11月

    本体価格
    190.4万円

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    本体価格
    応談

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    280万円

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    応談

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    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    80万円

関東
186
227.6万円
関西
61
217.3万円
東海
152
232.4万円
北海道
9
184.9万円
九州
40
200万円
東北
21
202.3万円
北陸・甲信越
17
209.7万円
中国
28
208万円
四国
14
220.3万円
地域別台数
関東
39
233.2万円
関西
12
287.6万円
東海
18
270.5万円
北海道
7
227.3万円
九州
27
219.7万円
東北
7
188.9万円
北陸・甲信越
3
253.3万円
中国
14
277.7万円
四国
3
481.9万円

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S660とソアラのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ソアラ
198万円315万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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