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S660と4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   モーガン  4/4
VS
83万円428.6万円
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中古車相場 558万円748万円
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531 中古車掲載台数 10
  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー センターディスプレイ Gメーター リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ROSSO MODELLOマフラー BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 6MT センターディスプレイ BT Bカメラ HDMI USB スマートキーX2 CTBA クルコン ETC ドラレコ シートヒーター インナーミラー オートLED レッド&ブラックコンビシート マット

    本体価格
    344.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC CTBA VSA クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 純正モデューロアルミホイール スマートキー

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 純正ディスプレイ Bカメラ クルコン

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MTフルノーマルOPセンターディスプレイBT接続BカメラETC

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetooth オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 前ドラレコ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    204.1万円

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  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
174
231.6万円
関西
61
219.9万円
東海
159
227.2万円
北海道
4
207.5万円
九州
50
195.7万円
東北
24
214.5万円
北陸・甲信越
22
207.7万円
中国
29
215.2万円
四国
8
228.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
5
669.5万円
東海
2
580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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S660と4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   モーガン  4/4
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 125
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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