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ジェイドとガイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ガイア
VS
27万円239.8万円
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中古車相場 78.8万円
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216 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・誤発進抑制・アダプティブクルコン先行車発進告知

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正7型メモリナビ バックカメラ D席レカロシート LEDオートライト フォグランプ クルーズコントロール ETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレーダー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車1年保証/ドラレコ/メモリーナビ/地デジフルセグ/バックカメラ/DVD/CD/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/スマートキー/サイドエアバック/カーテンエアバック/

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS /禁煙車/1.5VTECターボ/純正ナビ/フルセグ/BTA/USB/DVD/CD/Rカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/LEDヘッドライト/スマートキー/社外16インチアルミホイール/

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列6人 新品タイヤ B・Sカメラ Pスタート

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・WORK19インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・衝突軽減ブレーキ・レダクル・車線維持支援・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
103
130.3万円
関西
28
130.8万円
東海
25
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
13
103.5万円
東北
24
107.9万円
北陸・甲信越
8
115.3万円
中国
7
110.8万円
四国
7
146.8万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ガイア
239.9万円314.6万円 新車時価格 194万円268.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1496 排気量(cc) 1998~2184
131~150 最高出力(馬力) 94~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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