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ルークスとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 488
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワースライドドア Bleutooth対応ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/SOSコール

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ハンズフリー両側オートスライドドア・ハイビームアシスト・シーリングファン・スマートキー・HDMI端子・オートライト・アイドリングストップ機能・日産純正前車内ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター ハイビームアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 7インチナビゲーション アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ステアリングスイッチ キーフリー

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチフルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    105.8万円

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    63.8万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ サウンドマッピングシステム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ HIDオートヘッドライト

    本体価格
    67.4万円

関東
1643
126.7万円
関西
858
128.7万円
東海
848
134.6万円
北海道
240
124.8万円
九州
1044
131.8万円
東北
601
133.6万円
北陸・甲信越
403
132万円
中国
414
135.5万円
四国
237
126.9万円
地域別台数
関東
112
81.9万円
関西
37
76万円
東海
81
78.8万円
北海道
22
84.6万円
九州
79
78.6万円
東北
40
86.6万円
北陸・甲信越
52
88.4万円
中国
40
66.5万円
四国
25
80.3万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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