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N-BOXスラッシュとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  セイバー
VS
21.5万円165万円
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中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD インテリアカラーパッケージ ダイナスタイル サウンドマッピング 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ETC クルコン ブレーキアシスト シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 2トーンカラースタイル/サウンドマッピング/ブレーキサポート(あんしんPKG)/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シート&ステアリングヒーター/HIDライト/内外装クリーニング済

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD クルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ 社外エンジンスターター シティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ) 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター オートエアコン 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    792万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 禁煙車 社外7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・Bluetooth・オートライト・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・ステアリングリモコン

    本体価格
    43万円

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    69万円

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    本体価格
    59万円

関東
124
87.8万円
関西
36
75.6万円
東海
79
79.5万円
北海道
20
83.8万円
九州
79
81.9万円
東北
42
86.9万円
北陸・甲信越
51
83.7万円
中国
37
68.7万円
四国
26
78.4万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  セイバー
132万円195.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
58~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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