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N-BOXスラッシュとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  メルファ
VS
21.5万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
510 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    792万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ハンドルヒータ/シートヒータ/qi充電/サウンドマッピングシステム/ETC/インターナビ/DVD/Bluetooth/フルセグ/バックモニタ/電子Pブレーキ/HIDライト/オートリトラミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙/OP2トンカラー/ストリートロッドStyle/サウンドマッピング9スピーカー/Gathersフルセグナビ&ワイドバックカメラ/あんしんPKG/ワイヤレス充電/カラードディッシュホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ インテリアカラーパッケージ ブラックディッシュホイール CTBA スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ ISOFIXシート ディスチャージライト 8エアバッグ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 8インチインターナビ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター あんしんパッケージ HIDオートライト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth キーレス スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    53.8万円

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    応談

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    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    270万円

関東
127
88.4万円
関西
41
80.2万円
東海
89
77.8万円
北海道
18
84.9万円
九州
88
80.3万円
東北
45
85万円
北陸・甲信越
48
84.8万円
中国
33
69.9万円
四国
21
76.8万円
地域別台数
関東
7
329万円
関西
1
629.8万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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N-BOXスラッシュとメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  メルファ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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