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N-BOXスラッシュとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  エッセ
VS
18万円~168.4万円
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中古車相場 3万円~92万円
エッセの相場表を見る
469台 中古車掲載台数 283台
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブルートゥース対応純正フルセグナビ サウンドマッピングシステム シートヒータ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター ステアリモコン レザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラー プラズマクラスター付AC プッシュスタート 充電USB 純正ナビTV バックカメラ ホワイトインパネ ハブホイールキャップ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 4WD ナビ 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー CD AMFMラジオ ドアバイザー 横滑り防止装置 ドアミラーウインカー オートエアコン 12V電源

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正7インチナビ 合皮シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ 電動格納ミラー オートライト HID ダブルエアバッグ カーテンエアバッグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル カリフォルニアダイナースタイル ワンオーナー ツートンカラー カスタム ナビ テレビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ 車検令和10年2月12日

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ターボ ナビスペシャルパッケージ HIDヘッドライト あんしんパッケージ FMチューナー バックカメラ オートリトラミラー 電子制御パーキングブレーキ 6カ月保証

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ ナビスペシャルパッケージ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 1

    本体価格
    95.8万円

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    9.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

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  • ダイハツ エッセ 660 D マット塗装/キーレス/新品バッテリー/新品ハンドルカバー/ドアバイザー/リアフィルム/ライトレベライザー/純正オーディオ/取説

    本体価格
    17万円

関東
103台
77.8万円
関西
48台
75.9万円
東海
80台
77.9万円
北海道
30台
63.3万円
九州
94台
73.9万円
東北
40台
82.5万円
北陸・甲信越
32台
79.5万円
中国
31台
78万円
四国
11台
76.4万円
地域別台数
関東
77台
35.2万円
関西
64台
33.3万円
東海
38台
27.2万円
北海道
4台
21.1万円
九州
42台
27.8万円
東北
11台
34.7万円
北陸・甲信越
18台
29.6万円
中国
15台
30.4万円
四国
14台
26.8万円

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N-BOXスラッシュとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  エッセ
132万円~195.6万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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