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ヴェゼルとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 228
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 全周囲カメラ プレミアムオーディオ TVキャンセラー 純正9型ナビ 専用ローダウンサスペンション パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC

    本体価格
    381万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング コンフォートビューPKG半革8型ワイドナビHDMI

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー USBポート

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/

    本体価格
    345.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 純正ナビ 禁煙車 プレミアムインテリア 衝突被害軽減システム ハーフレザー  スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    145.5万円

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    278万円

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    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    368万円

関東
1543
241.6万円
関西
620
253.2万円
東海
804
261.6万円
北海道
244
233.4万円
九州
727
243.3万円
東北
442
226.3万円
北陸・甲信越
366
249.6万円
中国
289
244.7万円
四国
223
246万円
地域別台数
関東
84
332.4万円
関西
23
303.1万円
東海
27
365.2万円
北海道
18
278.7万円
九州
28
357万円
東北
19
300.2万円
北陸・甲信越
10
393.1万円
中国
10
361.7万円
四国
9
372.4万円

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ヴェゼルとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  ティグアン
227.9万円396.9万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
106~118 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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