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ヴェゼルとRXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとRXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国レクサス  RX
VS
46.1万円~435万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
RXの相場表を見る
6120台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型メーカーナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    347.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z フロントカメラ マルチビューカメラ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター シートヒーター ホンダコネクト対応ナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー イモビライザー フルセグ

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダコネクトナビ プレミアムオーディオ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング ETC2.0 LEDヘッドライト ステアリングヒーター パワーバックドア 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 純正9インチナビ/ETC2.0/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/バックカメラ/前席シートヒーター/オートクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト/電動パーキング/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    406万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ・ガソリン車・ホンダセンシング・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・USB端子・ドライブレコーダー・リモコンエンジンスターター・ETC・純正アルミホイール・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 禁煙車 ホンダセンシング CMBS LKAS コーナーセンサー パーキングセンサーシステム パドルシフト スマートキー2個 Wサイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メモリナビ・パノラマル-フ・全周囲カメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    308.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
1670台
244.3万円
関西
672台
261.5万円
東海
987台
273.1万円
北海道
284台
220.5万円
九州
900台
243.7万円
東北
558台
215.7万円
北陸・甲信越
480台
249.7万円
中国
355台
241.4万円
四国
214台
256万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
90万円
中国
0台
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四国
0台
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ホンダ  ヴェゼル   米国レクサス  RX
227.9万円~396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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