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ヴェゼルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 2084
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC車載器/シートヒーター/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・アルミホイール・スマートキー・

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    301.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 SDナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッド スマートキー 純正17インチアルミ シートヒーター ETC フォグライト デュアルエアコン オートライト

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 追従クルーズコントロール パドルシフト パワーバックドア Bluetooth USB フルセグTV

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ホンダセンシング 9インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ LEDライト スマートキー パワーバックドア コーナーセンサー シート&ステアヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS ホンダコネクトディスプレイ/バックカメラ

    本体価格
    374.9万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    192万円

関東
1532
236.8万円
関西
724
253.4万円
東海
976
250.5万円
北海道
287
230.1万円
九州
856
235.6万円
東北
516
221.7万円
北陸・甲信越
423
246万円
中国
313
237.9万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
502
195.6万円
関西
220
198.9万円
東海
435
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
348
187.1万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円

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ヴェゼルとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
227.9万円396.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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