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ヴェゼルとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
VS
49.8万円458.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X スタイル エディション 4WD 純正インターナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パドルシフト クルコン ワイパーデアイサー LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 いまコレ+ ナビ Rカメラ FRドラレコ 障害物センサー ETC2.0 LEDライト シートヒーター パワーテールゲート ドアバイザー ワイヤレス充電 渋滞追従 クルコン

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

関東
1674
236.7万円
関西
798
253.7万円
東海
1070
252.3万円
北海道
302
224.3万円
九州
966
236.4万円
東北
584
217.8万円
北陸・甲信越
467
244.5万円
中国
338
237万円
四国
261
246.6万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
295.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ヴェゼルとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496 排気量(cc) 1493~2212
106~118 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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