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ヴェゼルとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
16万円458万円
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中古車相場 104.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 225
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正7インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙/9型ホンダコネクトナビ&ワイドバックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/渋滞追従クルコン/ハンズフリー電動テール/半革コンビシート/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ BSM ETC2.0 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    342.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 LEDライトB

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/ホンダセンシング/電子パーキング/オートブレーキ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/純正フロアマット純正アルミホイール

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    543万円

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    本体価格
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    本体価格
    1131万円

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    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C HUD MERIDIAN3Dサラウンド

    本体価格
    1418万円

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    本体価格
    634万円

関東
1494
237.5万円
関西
650
248.1万円
東海
834
246.5万円
北海道
265
231.2万円
九州
758
235.1万円
東北
469
223.3万円
北陸・甲信越
416
245.5万円
中国
322
235万円
四国
246
243.6万円
地域別台数
関東
86
971.8万円
関西
41
920.9万円
東海
40
1005.8万円
北海道
9
1155.8万円
九州
24
809.5万円
東北
12
1016万円
北陸・甲信越
7
974.8万円
中国
4
1636万円
四国
2
836.5万円

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1496 排気量(cc) 2993~4394
106~118 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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