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ヴェゼルとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 54.8万円146万円
メビウスの相場表を見る
5687 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    257.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS マルチビューカメラ/9インチ純正ディスプレイナビ/シートヒーター/ETC2.0/ワイヤレス充電/10スピーカー

    本体価格
    393万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター 純正AW ワイヤレス充電 BSM パドルシフト ETC

    本体価格
    319.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ パワーテールゲート 電子パーキング オートエアコン シートヒーター LEDシーケンシャルウィンカー LEDフォグランプ

    本体価格
    317.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナフルセグナビBカメラLEDライトBSM

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 置型充電 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    352万円

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  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・メモリナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16inAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1651
242.1万円
関西
639
254.4万円
東海
915
258.9万円
北海道
251
236.1万円
九州
799
246万円
東北
481
223万円
北陸・甲信越
423
247.3万円
中国
295
242.1万円
四国
233
250.1万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メビウスの中古車を探す

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ヴェゼルとメビウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
227.9万円396.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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