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ヴェゼルとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  XT5
VS
49.8万円~435万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 290万円~728万円
XT5の相場表を見る
6083台 中古車掲載台数 20台
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車  9インチ Honda Connect ディスプレー ワイヤレス充電器 ETC2.0 パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    358.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/禁煙/HondaSENSING/HondaCONNECT対応ナビ/Bt接続/ETC2.0/ 後退出庫サポート/ブラインドスポットインフォメーション/ワイヤレス充電器/熱線入りドアミラー・フロントウインドウ/前席シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング BSM ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ドラレ ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    350.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 8インチメモリーナビ バックカメラ 運転支援 前後ドラレコ Bluetooth USB入力端子 ETC 純正アルミ LEDヘッドライト パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

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    598万円

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    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー ドラレコ2CH 3.6LV6エンジン・AWD・9速AT・スポーツ専用エクステリア・パノラマサンルーフ・本革シート・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ・BOSEサウンド・360度カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    499万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

関東
1681台
242.1万円
関西
695台
259.9万円
東海
971台
269.5万円
北海道
266台
216.2万円
九州
852台
245.1万円
東北
558台
218.2万円
北陸・甲信越
485台
252.3万円
中国
348台
241.6万円
四国
227台
251.2万円
地域別台数
関東
8台
522.6万円
関西
3台
624.7万円
東海
3台
701.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
688万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
458万円
中国
3台
445.3万円
四国
0台
---

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ヴェゼルとXT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  XT5
227.9万円~396.9万円 新車時価格 650万円~980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496 排気量(cc) 3649
106~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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