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N-WGNとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  ヴィヴィオ
VS
5万円211.4万円
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中古車相場 23.7万円239万円
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5128 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビ(VXM-164Vfi)・バックモニター・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・フルセグTV・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート オートライト/エアコン HIDヘッド Bluetooth スマートキー 純正14インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ブラックスタイル 弊社デモカー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth リアカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Gathersディスプレイオーディオ(VX-240ZFE)前ドライブレコーダー ETC Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 助手席回転シート車 当社デモカー・純正ナビ・純正ドラレコ前後・リアカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・サイドエアバッグ・障害物センサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正SDナビ スマートキー オートエアコン Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー ベージュ内装

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ メモリーナビ/HID/スマートキー/ワンセグ

    本体価格
    60万円

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    応談

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    応談

関東
1093
89.2万円
関西
523
85.3万円
東海
696
95.9万円
北海道
330
97.7万円
九州
837
86.8万円
東北
605
95.1万円
北陸・甲信越
501
87.9万円
中国
345
84.9万円
四国
198
87万円
地域別台数
関東
16
73.1万円
関西
3
91.2万円
東海
1
85万円
北海道
1
23.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
122万円
四国
0
---

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N-WGNとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  ヴィヴィオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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