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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
9.8万円225.7万円
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中古車相場 7.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 1231
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ(VXU-195NBI)・Rカメラ・前ドラレコ・HondaSENSING・ナビ装着用スペシャルPKG・USBジャック(急速充電)・LEDヘッドライト+オートリトラミラー・コンビシート

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/ディスプレイオーディオ/ワンセグテレビ/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/ホンダセンシング/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ブラックスタイル 当社 試乗車

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ LEDヘッドライト オートライト オート

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 当社デモカー 純正ナビ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ブラックスタイル 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

関東
1103
88.1万円
関西
521
85.8万円
東海
731
98.7万円
北海道
334
97.5万円
九州
844
87.8万円
東北
585
95.4万円
北陸・甲信越
545
90.6万円
中国
356
84.4万円
四国
206
89万円
地域別台数
関東
256
103.6万円
関西
130
94.3万円
東海
170
118.5万円
北海道
45
88.4万円
九州
223
108.5万円
東北
107
111.9万円
北陸・甲信越
116
111.8万円
中国
141
93.6万円
四国
43
84.6万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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