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N-WGNとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  ラピュタ
VS
5万円211.4万円
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中古車相場 12万円77万円
ラピュタの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ 前後ドラレコ 運転席シートヒーター 渋滞追従 サイド&カーテンエアバッグ リア障害物センサー ETC Bluetooth 電子パーキング スマートキー2個 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ETC リアカメラ 純正ナビ オートライト

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ HID ハーフレザーシート 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 14アルミ DVD再生 ブレーキサポート

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ.

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G /盗難防止システム/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/エアバック/ABS/ESC/スマートキー/アイドリングストップ/

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ブラックスタイル 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ターボ 純正8インチナビ フルセグTV BT USB DVD Bカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト シートヒーター ステリモ 社外14アルミ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 純正CDチューナー クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 1年保証付 法定整備付 社外メモリーナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth 地デジTV オートライト ハーフレザーシート クルーズコントロール プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

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  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

関東
1093
89.2万円
関西
523
85.3万円
東海
696
95.9万円
北海道
330
97.7万円
九州
837
86.8万円
東北
605
95.1万円
北陸・甲信越
501
87.9万円
中国
345
84.9万円
四国
198
87万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
2
15.5万円
東海
1
30万円
北海道
2
27万円
九州
0
---
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52万円

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N-WGNとラピュタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ラピュタ
120.4万円212.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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