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N-WGNとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  S1スポーツバック
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 144.9万円369万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5500 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 中古スタッドレスタイヤ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー前後装着+ETC付 当社デモカー 純正アルミホイール バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング 障害物センサー 純正キーレス

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/NAVI/ETC/ドラレコ/TV/CD

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ地デジオートクルーズ機能付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー・

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー HID アルミ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    162.8万円

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    275.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
1162
89.8万円
関西
560
83.9万円
東海
772
102.8万円
北海道
284
104.4万円
九州
912
84.2万円
東北
572
95.7万円
北陸・甲信越
570
94.3万円
中国
413
91.1万円
四国
255
91.2万円
地域別台数
関東
10
229.3万円
関西
6
280.1万円
東海
4
199.9万円
北海道
2
204万円
九州
2
283万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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ホンダ  N-WGN   アウディ  S1スポーツバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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