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N-ONEとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   米国日産  Z
VS
7万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
3336 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 衝突被害軽減システム 純正SDナビ バックモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ オートエアコン ヘッドライトレベライザー シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 HIDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 CD/DVD再生 地デジ トラクションコントロール 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 アダプディブクルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチAW シートヒーター HDMI入力 フルセグ

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー ハーフレザー パドルシフト クルコン バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート ETC オートライト フォグ 社外ナビ CD DVD Bluetooth USB

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正オーディオ スマートキー アルミホイ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車 MT車 DA バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートブレーキホールド

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ CD録音 Bluetoothオーディオ DVD LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ 前車追従型クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

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  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

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    165万円

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    169万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

関東
855
91.2万円
関西
383
81.3万円
東海
528
101.4万円
北海道
167
88.5万円
九州
505
75.6万円
東北
244
99.2万円
北陸・甲信越
290
92.2万円
中国
226
82万円
四国
138
71.7万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  Z
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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