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N-ONEとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとWiLL サイファの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  WiLL サイファ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ・ナビ・リアカメラ・ドラレコ・ETC・禁煙

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン L 禁煙 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ワンセグTV Bluetooth CD DVD再生 ETC HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置 ベンチシート スリップ防止 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 車検整備付 ナビ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル カーセンサーアフター保証 ホンダセンシング ナビ TVチューナー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートブレーキホールド バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備付 保証付 記録簿 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ドライブレコーダー オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イオンエアコン

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン Gathers8型ナビ/前後ドラレコ/ETC2.0/Bカメラ/シートヒーター/Pセンサー/元当社デモカー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    123万円

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    54.5万円

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    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

関東
848
93.3万円
関西
354
80.7万円
東海
488
99.5万円
北海道
139
85.3万円
九州
476
78万円
東北
234
96万円
北陸・甲信越
287
95.5万円
中国
211
84.6万円
四国
142
78万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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N-ONEとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  WiLL サイファ
159.9万円231.9万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
658 排気量(cc) 1298~1496
58~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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